{"id":333137,"date":"2024-03-25T16:47:25","date_gmt":"2024-03-25T20:47:25","guid":{"rendered":"https:\/\/nouvellesdici.com\/?p=333137"},"modified":"2024-03-29T14:02:17","modified_gmt":"2024-03-29T18:02:17","slug":"pumptrack-lasalle-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nouvellesdici.com\/actu\/pumptrack-lasalle-2024\/","title":{"rendered":"Le pumptrack \u00e0 LaSalle devrait prendre forme en 2024"},"content":{"rendered":"\n

Malgr\u00e9 des retards sur l\u2019\u00e9ch\u00e9ancier initial, les LaSalloises et LaSallois devraient bient\u00f4t pouvoir utiliser le futur v\u00e9lo-parc<\/a>, qui inclut un pumptrack, dans le Bronx.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab C\u2019est un projet qu\u2019on attend depuis un petit bout de temps, mais que j\u2019ai tr\u00e8s h\u00e2te de voir se r\u00e9aliser, car c\u2019est un projet qui est parti d\u2019une initiative citoyenne \u00bb, explique Nancy Blanchet, mairesse de LaSalle, en ajoutant que d\u00e9j\u00e0, une piste s\u2019est naturellement form\u00e9e sur le terrain. Des citoyennes et citoyens avaient d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 s\u00e9curiser les lieux, mais voulaient p\u00e9renniser son utilisation.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Notre souhait est qu\u2019il voit le jour cette ann\u00e9e, en 2024. On est en attente de certains d\u00e9tails, de certaines confirmations d\u2019Hydro-Qu\u00e9bec, en raison de la pr\u00e9sence de pyl\u00f4nes. Certains \u00e9l\u00e9ments techniques doivent \u00eatre approuv\u00e9s par Hydro-Qu\u00e9bec \u00bb, ajoute-t-elle en disant que l\u2019Arrondissement est fin pr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n

Si le projet devait initialement \u00eatre livr\u00e9 \u00e0 la fin de 2023, LaSalle vise maintenant le printemps 2024 pour sa r\u00e9alisation. <\/p>\n\n\n\n

Mme Blanchet explique que des r\u00e9sidentes et r\u00e9sidents, ainsi que des organismes concern\u00e9s, ont \u00e9t\u00e9 consult\u00e9s tout au long du projet, afin que les installations soient agr\u00e9ables pour tout le monde, peu importe le niveau. La construction sera prise en charge par les professionnels de Tessier R\u00e9cr\u00e9o-Parc.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab D\u00e8s le moment o\u00f9 on a initi\u00e9 le projet, dans le choix du site, il y a eu des discussions avec les citoyens. Ensuite, on a travaill\u00e9 avec Tessier R\u00e9cr\u00e9o-Parc et les citoyens ont \u00e9t\u00e9 appel\u00e9s \u00e0 plusieurs reprises \u00e0 commenter les avancements pour avoir leur opinion \u00bb, pr\u00e9cise-t-elle.<\/p>\n\n\n\n

Ce pumptrack sera donc le premier de LaSalle et ses travaux ne n\u00e9cessiteront pas de fermeture de rue et rarement la fermeture de la piste cyclable.<\/p>\n\n\n\n

Une min\u00e9ralisation partielle d’un espace auparavant vert ?<\/h2>\n\n\n\n

La piste \u00e0 bosses (pumptrack) qui sera am\u00e9nag\u00e9e va n\u00e9cessiter l’ajout d’asphalte, une min\u00e9ralisation qui semble aller \u00e0 contre-courant des appels au verdissement dans le cadre de la transition \u00e9cologique.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Quand on est capable d\u2019enlever de l\u2019asphalte pour mettre du gazon, on le fait. Cependant, \u00e0 certains moments, pour offrir un service \u00e0 la population, parfois, il y a des incontournables. Il y aura une portion en asphalte, une autre en terre battue \u00bb, r\u00e9pond Mme Blanchet, questionn\u00e9e sur les impacts de ce projet.<\/p>\n\n\n\n

Dans l’arrondissement voisin de Verdun, le projet de pumptrack \u00e0 l\u2019\u00cele-des-Soeurs<\/a> avance aussi : les travaux devraient s’amorcer en 2025. La piste du parc d’Argenson fonctionne bien, selon l\u2019Arrondissement Le Sud-Ouest, mais il n\u2019est pas pr\u00e9vu d\u2019en ouvrir d\u2019autres prochainement. Aucun projet d’am\u00e9nagement de pumptracks n’est dans les plans pour le moment \u00e0 Lachine qui travaille actuellement sur un nouveau skatepark.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 quoi ressemblera le nouveau pumptrack de LaSalle ?<\/h2>\n\n\n\n

Le concept est compos\u00e9 de 3 pistes : 2 pistes de pumptrack et 1 piste d’habilet\u00e9. \u00c0 travers la piste d\u2019habilet\u00e9, une section sera propos\u00e9e aux d\u00e9butants et une autre aux interm\u00e9diaires-avanc\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n

La surface totale est d\u2019environ 3 100 m2<\/sup>. Sa portion asphalt\u00e9e repr\u00e9sente une surface approximative de 560 m2<\/sup>, sa portion en terre battue repr\u00e9sente environ 680 m2<\/sup> et les espaces verts et de repos repr\u00e9sentent 2 200 m2<\/sup>. La capacit\u00e9 totale d\u2019utilisateurs en action sur le circuit est d\u2019environ 45 personnes.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019acc\u00e8s aux parcours et aux zones de repos est orient\u00e9 vers la piste cyclable. Aussi, une distance sup\u00e9rieure \u00e0 4 m\u00e8tres des pyl\u00f4nes \u00e9lectriques sera conserv\u00e9e afin de permettre \u00e0 Hydro-Qu\u00e9bec d\u2019acc\u00e9der en tout temps \u00e0 leurs \u00e9quipements. La largeur des pistes sera de 2 m\u00e8tres, approximativement.<\/p>\n\n\n\n

Ce nouveau parc longitudinal sera am\u00e9nag\u00e9, entre la piste cyclable de l\u2019Aqueduc et le boulevard Champlain, sous les pyl\u00f4nes et dans l\u2019emprise d\u2019Hydro-Qu\u00e9bec, entre Alepin et la 2e avenue.<\/p>\n\n\n\n

Il sera facilement accessible via le passage pi\u00e9ton \u00e0 l\u2019intersection de la 2e et de Champlain, mais aussi de la passerelle sur le canal de l\u2019Aqueduc, \u00e0 distance de marche du c\u00e9gep Andr\u00e9-Laurendeau et de la Nouvelle \u00e9cole secondaire de LaSalle.<\/p>\n\n\n\n

La photo en haut de cet article a \u00e9t\u00e9 prise par Karine Joly en juillet 2023.<\/mark><\/p>\n\n\n\n

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