Reconstruction de l’échangeur Saint-Pierre : Lachine se réjouit de voir le projet passer à l’étape de la planification

Après des années d’étude, le projet de reconstruction de l’échangeur Saint-Pierre a reçu le feu vert du ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD) et pourra passer à l’étape de la planification. Les travaux permettront ultimement de désenclaver le quartier résidentiel Saint-Pierre.

Mis en service en 1966, l’échangeur Saint-Pierre se situe au croisement de l’autoroute 20 et de la route 138, dans l’arrondissement de Lachine. Selon les données de 2025, il y a chaque jour environ 101 000 véhicules qui empruntent l’autoroute 20 et 75 000 véhicules qui empruntent la route 138.

Le projet de reconstruction de l’échangeur, qui est composé de huit structures, comprendra des structures aériennes et intégrera des aménagements favorisant le transport collectif et actif.

Contacté par Nouvelles d’Ici, l’Arrondissement de Lachine a réagi positivement à la nouvelle. « L’Arrondissement se réjouit de voir la reconstruction de l’échangeur Saint-Pierre franchir une étape importante et de constater la volonté du ministère des Transports et de la Mobilité durable de contribuer au désenclavement du quartier Saint-Pierre, » a commenté Julie Paradis, de l’équipe des communications.

L’Arrondissement mentionne qu’il sera davantage en mesure de commenter le projet « lorsque des informations plus détaillées seront disponibles ».

Le concepteur et le constructeur en mode « collaboratif »

Le gouvernement Fréchette a annoncé cette semaine que le projet de reconstruction se fera en mode « collaboratif », une approche qui vise « à impliquer un concepteur et un constructeur dès les premières étapes d’un projet », a écrit le ministère dans une infolettre.

L’environnement collaboratif laissera place à « l’innovation », affirme le MTMD, une approche qui est utile pour des projets complexes comme celui de l’échangeur Saint-Pierre.

Les prochaines étapes de cet énorme chantier seront la sélection du concepteur et du constructeur. « Le concept de référence du projet sera développé, de même que les exigences techniques, en s’appuyant notamment sur les consultations déjà réalisées auprès des partenaires, des citoyens et des commerçants du secteur », précise le ministère, sans donner d’échéancier.

Une procédure d’évaluation et d’examen des impacts sur l’environnement sera amorcée en même temps.

Près de dix ans depuis le début des consultations

Pour assurer une bonne intégration du nouvel échangeur dans son milieu, le gouvernement collaborera avec la Ville de Montréal, les arrondissements impliqués et plusieurs parties prenantes tout au long du projet. « La démarche de consultation auprès de la population continuera également au fil de la planification du projet », écrit le ministère.

Des consultations sur l’avenir de l’échangeur Saint-Pierre ont commencé dès 2017, est-il indiqué sur le site quebec.ca, alors qu’avait eu lieu une table de consultation avec des représentants d’organismes et de municipalités.

En 2018 et 2022, le ministère des Transports du Québec a ensuite tenu des consultations publiques afin de recueillir les besoins et préoccupations de la population à propos du futur échangeur. 

Le 15 juin 2022, plus d’une cinquantaine de résidentes et résidents du quartier Saint-Pierre ont assisté à une séance d’information. Au micro, ils avaient interpellé les fonctionnaires sur les enjeux de leur secteur : sécurité des piétons et cyclistes, congestion routière, camionnage, bruit et pollution.

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_{Photo couverture de l’échangeur Saint-Pierre. Courtoisie MTMD.}