Élections municipales LaSalle 2025 : questionnaire de candidat(e) à la mairie d’arrondissement de LaSalle

Quelles actions allez-vous entreprendre auprès du gouvernement provincial afin qu’il réactive le projet de transport collectif structurant du Grand Sud-Ouest ?

Nancy
Blanchet

Équipe LaSalle Team

LaSalle réitère l’importance d’un mode de transport collectif structurant reliant LaSalle, Lachine et Dorval au centre-ville de Montréal. Notre objectif principal n’est pas uniquement de réduire la congestion, mais surtout d’offrir une alternative réelle à l’auto solo. Nous continuerons à mobiliser élu·e·s et partenaires locaux pour maintenir la pression auprès du gouvernement provincial afin de réactiver ce projet essentiel. Ce transport structurant est crucial pour favoriser la mobilité durable et améliorer la qualité de vie de notre communauté en proposant une solution efficace et adaptée aux besoins réels des citoyen·ne·s.

Matthew
MacDonald

Transition Montréal
Équipe Craig Sauvé

En tant que parti présent à l’échelle de toute la ville, nous sommes en mesure d’exercer une pression coordonnée sur le gouvernement du Québec afin de faire valoir les besoins de LaSalle et de Montréal. Nous profiterons des prochaines élections provinciales pour mettre de l’avant nos priorités et encourager les partis provinciaux à formuler des engagements concrets pour répondre aux attentes des citoyens.

Jean-Louis
Fozin

Projet Montréal
Équipe Luc Rabouin

Projet Montréal s’est engagé à relancer le combat pour le transport collectif à l’échelle de la Ville. Nous estimons qu’une ligne de tramway moderne et rapide qui relierait Lachine et Lasalle au centre-ville serait la solution la plus apte à répondre aux besoins locaux. Je vais suivre et soutenir la démarche de l’ARTM pour le Projet structurant du Grand Sud-Ouest. Et si je suis élu maire d’arrondissement, je joindrai ma voix à celle de mes collègues municipaux pour réclamer des actions de la part du gouvernement provincial.

Francisco
Moreno

Action Montréal
Équipe Gilbert Thibodeau

Dans un premier temps, maintenir les acquis compte tenu de l’état des finances à Québec, et ne pas s’engager à pelleter des nuages comme Projet Montréal l’annonçait … On a beau changer les circuits d’autobus, on finit toujours par déshabiller Paul pour habiller Jean, à moins d’ajouter des nouveaux circuits. Vu le parc automobile, le co-voiturage devrait être une orientation à considérer en planifiant des corridors de parcours comme au métro Angrignon ou autre destination en aménageant des programmes combinant sécurité publique, assurance auto, SAAQ, circuits pré-établis, création de permis pour faire co-voiturage comme le monde du taxi…

La circulation est très difficile à LaSalle : que planifiez-vous de faire pour faciliter les entrées et sorties de l’arrondissement ?

Nancy
Blanchet

Équipe LaSalle Team

Avec une population en croissance et des artères de plus en plus sollicitées, nous sommes à l’écoute des citoyen.ne.s et poursuivons nos efforts pour améliorer la fluidité. La sécurité routière est une priorité dans toutes nos démarches, tout comme la collaboration avec la Ville centre pour mieux coordonner les flux. Nos interventions visent une mobilité durable, sécuritaire et adaptée aux besoins actuels et futurs du territoire.

Matthew
MacDonald

Transition Montréal
Équipe Craig Sauvé

La circulation à LaSalle est un enjeu majeur. Nous prévoyons de revoir la coordination des feux de circulation afin d’améliorer l’efficacité, notamment au pont Shevchenko. Nous proposerons également de créer une équipe dédiée à la gestion du trafic en temps de travaux, ce qui permettra de libérer les policiers et de réduire les coûts liés aux heures supplémentaires. Enfin, nous souhaitons que la voie réservée sur Newman redevienne exclusive uniquement aux heures de pointe afin de fluidifier le trafic.

Jean-Louis
Fozin

Projet Montréal
Équipe Luc Rabouin

J’estime qu’il y a plusieurs facteurs qui ont une influence sur la circulation difficile à LaSalle. En améliorant l’accès au transport collectif et à l’autopartage, il sera possible de réduire l’achalandage routier. Par contre, plusieurs LaSallois doivent tout de même se déplacer en voiture. L’arrondissement peut prendre des mesures pour mieux planifier les travaux qui causent des ralentissements et des détours. Je désire aussi évaluer l’impact de la circulation de transit causée par les automobilistes qui traversent LaSalle pour éviter d’autres routes plus achalandées ou fermées.

Francisco
Moreno

Action Montréal
Équipe Gilbert Thibodeau

Comment changer la configuration d’un territoire enclavé par le fleuve, le Canal Lachine, le parc Angrignon avec les seules voies de sortie, boulevard LaSalle, boulevard Champlain, boulevard de La Vérendrye, chemin du musée/St-Patrick, boulevard Angrignon, St-Patrick, boulevard Newman, Clément vers la 20 et/ou pont Mercier, Airlie, avec une population grandissante (densification) ? M. Richard Deschamps avait soumis un mémoire lors de la rénovation de l’échangeur Turcot dénonçant l’enclavement de LaSalle, y a-t-il quelque chose de changé ?

Quelles mesures proposez-vous pour bien accueillir à LaSalle les personnes nouvellement arrivées au pays ?

Nancy
Blanchet

Équipe LaSalle Team

LaSalle a mis en place plusieurs initiatives favorisant l’intégration des nouveaux arrivants, incluant des programmes d’accueil et des services adaptés. Nous poursuivrons ces efforts pour assurer une inclusion harmonieuse et durable. Le rôle du milieu communautaire est crucial, et nous soutenons activement plusieurs organismes œuvrant en ce sens.

Matthew
MacDonald

Transition Montréal
Équipe Craig Sauvé

Pour les aider à renforcer leur autonomie et leur capacité à s’épanouir, nous travaillerons avec les organismes communautaires et investirons pour répondre à une variété de besoins. Nous mettrons à disposition de la documentation sur le fonctionnement de la STM, les cours de français et les ressources essentielles, et utiliserons l’Octogone comme centre pour obtenir ces informations. Nous créerons également un nouveau centre communautaire, en collaboration avec les organismes, offrant des cours de français, de l’aide alimentaire et un soutien à l’emploi en partenariat avec Destination Travail, ainsi qu’un espace sûr pour les jeunes, les aînés et les résidents isolés.

Jean-Louis
Fozin

Projet Montréal
Équipe Luc Rabouin

Nous désirons mettre en place un guide du nouvel arrivant dans plusieurs langues et en version papier et électronique. Nous souhaitons aussi améliorer le soutien et le financement aux organismes communautaires qui les accompagnent dans leur installation. Presque chacun et chacune d’entre nous sommes arrivés ici comme immigrant.es dans les 30 dernières années. On est intimement conscients des défis que rencontrent ces nouveaux arrivant.es. En me lançant en politique municipale, je souhaite aider à bâtir une ville et un arrondissement accueillants, abordables et équitables pour que l’ensemble de la population puisse s’épanouir sans distinction de leur statut.

Francisco
Moreno

Action Montréal
Équipe Gilbert Thibodeau

LaSalle est un arrondissement multiculturel où il existe déjà plusieurs organismes donnant assistance aux nouveaux arrivants. Faut-il aussi considérer la capacité d’accueil, pensons à au logement, peut-on donner une réception pour 100 personnes dans un 4 ½ ? En plus, la décision d’ouvrir la porte ou non à l’immigration est au niveau provincial et fédéral, alors il serait important d’établir une coordination entre les 3 paliers de gouvernement afin d’éviter l’arrivée de personnes dans un milieu où les ressources sont débordées, toujours moyen d’optimiser des activités culturelles des différentes communautés permettant d’orienter les nouveaux arrivants vers une diaspora existante.

Quelles infrastructures prévoyez-vous de construire pour aider à prévenir les débordements du système de drainage pendant les fortes pluies ?

Nancy
Blanchet

Équipe LaSalle Team

Plusieurs infrastructures sont mises en place. Des espaces résilients seront aménagés dans certains parcs, dont un au parc Ouellette. Des saillies drainantes ont été construites, notamment à l’intersection de la rue des Oblats et du boulevard LaSalle. La rue Serre a été rétrécie et végétalisée entre Jean-Brillon et Robert afin de favoriser l’infiltration des eaux. Enfin, les projets privés intègrent désormais le règlement sur la gestion des eaux pluviales, comme l’aménagement du stationnement de l’entreprise Total. Ces mesures visent à réduire la pression sur le réseau existant.

Matthew
MacDonald

Transition Montréal
Équipe Craig Sauvé

Pour prévenir les débordements du système de drainage lors de fortes pluies, nous moderniserons et entretiendrons les réseaux d’égouts pluviaux et les stations de pompage existantes. Nous pousserons les différents paliers de gouvernement à financer ces infrastructures essentielles, car les événements pluvieux intenses deviendront plus fréquents avec les changements climatiques. Nous favoriserons l’expansion des infrastructures vertes, comme les jardins de pluie et les chaussées perméables. Enfin, nous soutiendrons et encouragerons la Ville de Montréal à offrir des subventions aux citoyens pour installer des pompes de puisard et clapets anti-retour, tout en évaluant régulièrement le réseau pour corriger les vulnérabilités.

Jean-Louis
Fozin

Projet Montréal
Équipe Luc Rabouin

Tout d’abord, je désire investir dans des aménagements éponges qui retiennent les eaux de pluie. Projet Montréal a aussi annoncé une Stratégie montréalaise de l’eau en pérennisant les investissements dédiés à l’entretien et la modernisation de nos égouts. Nous allons devoir composer avec de plus en plus d’épisodes de fortes pluies et il faut aussi soutenir les propriétaires qui souhaitent réaliser des travaux pour mettre à niveau leurs résidences. Nous comptons ainsi offrir du soutien financier et technique pour aider les propriétaires à adapter leurs bâtiments aux risques d’inondation.

Francisco
Moreno

Action Montréal
Équipe Gilbert Thibodeau

Renforcer l’éducation est un moyen simple pour soulager les égouts fluviaux en évitant l’écoulement de pluie des toitures vers la rue, de ne plus permettre dans certain secteur des habitations avec sous-sol pouvant devenir cuvette lors de fortes pluies, la densification est-elle un enjeu dans la capacité des égouts existants à LaSalle, favoriser la distribution de contenants pouvant conserver l’eau de pluie comme pour les bacs verts de recyclage.

La Ville centre s’investit beaucoup dans le projet du nouveau parc riverain de Lachine. Pensez-vous qu’elle devrait également valoriser le joyau qu’est le parc des Rapides ?

Nancy
Blanchet

Équipe LaSalle Team

LaSalle a aménagé 16 percées visuelles le long du boulevard LaSalle pour offrir des vues sur le fleuve et favoriser la biodiversité. Ces initiatives valorisent le parc des Rapides, en en faisant un lieu accessible, apprécié et préservé. La Ville centre devrait poursuivre ses efforts pour soutenir ce joyau naturel exceptionnel.

Matthew
MacDonald

Transition Montréal
Équipe Craig Sauvé

Le parc des Rapides est un véritable joyau de LaSalle et mérite d’être valorisé. Il est déjà très beau, mais certaines améliorations sont possibles : renforcer la sécurité autour des routes, ajouter davantage de poubelles, offrir plus d’activités pour les enfants alliant jeu et découverte de la nature, et développer les activités aquatiques tout en respectant le sanctuaire ornithologique. Nous voulons aussi travailler avec des organismes communautaires, comme Héritage Laurentien, pour planter et entretenir des végétaux indigènes non envahissants afin de préserver l’équilibre naturel du parc et protéger la biodiversité.

Jean-Louis
Fozin

Projet Montréal
Équipe Luc Rabouin

Tout à fait ! C’est d’ailleurs déjà prévu dans notre plateforme. Projet Montréal souhaite redonner aux Montréalais.es l’accès au fleuve. On vit sur une île et les gens doivent pouvoir en profiter. Par conséquent, plusieurs projets de valorisation ont été identifiés pour y arriver. Le parc des Rapides en fait partie. Si je suis élu maire d’arrondissement, je vais coopérer avec la Ville centre et les résidents de LaSalle pour en faire un havre de paix digne de ce nom.

Francisco
Moreno

Action Montréal
Équipe Gilbert Thibodeau

Le parc des Rapides n’est-il pas une réserve faunique qui renferme une biodiversité extraordinaire ? Toute intervention pourrait nuire à l’équilibre, la nature est à admirer dans son état naturel. Il existe déjà des sentiers avec des aménagements divers, déjà des travaux importants ont été réalisés comme dans le secteur de la vague à Guy pour le surf. Est-ce que le secteur est en mesure de recevoir davantage de gens autour, stationnement, transport en commun avec des planches de surf ? 

La récente refonte du réseau d’autobus de la STM n’a pas résolu tous les problèmes de mobilité à LaSalle : quelles seront vos interventions prioritaires auprès de la STM en la matière ?

Nancy
Blanchet

Équipe LaSalle Team

Considérant que la STM est un organisme paramunicipal autonome, nous continuerons à porter activement la voix des LaSallois auprès de ses instances, tout en restant très à l’écoute des besoins exprimés par la population. Lors de la récente refonte du réseau, nous avons démontré notre engagement en recueillant et transmettant les préoccupations citoyennes afin d’améliorer le service, en adaptant notamment les horaires et itinéraires aux réalités locales.

Matthew
MacDonald

Transition Montréal
Équipe Craig Sauvé

La récente refonte du réseau d’autobus de la STM n’a pas résolu tous les problèmes de mobilité à LaSalle. Nous voulons rétablir des services fiables, essentiels pour les parents dont les enfants sont souvent en retard à l’école, ainsi que pour les aînés qui dépendent des transports publics. Nous continuerons à pousser la Ville et le gouvernement provincial à envisager l’extension de la ligne verte du métro jusqu’à LaSalle et Lachine.

Jean-Louis
Fozin

Projet Montréal
Équipe Luc Rabouin

Projet Montréal s’engage à étendre le Réseau express bus en créant une ligne d’autobus isolée de la circulation automobile sur l’avenue Dollard et le boulevard Newman, opérationnelle même la nuit. Je suis conscient que cela ne sera pas suffisant pour répondre aux besoins d’un aussi grand territoire. Par conséquent, je souhaite travailler avec la STM pour développer plus de lignes d’autobus pour desservir l’arrondissement de manière plus équitable. Nous pourrions à ce moment-là évaluer les retombées de la refonte et demander des correctifs là où nécessaire.

Francisco
Moreno

Action Montréal
Équipe Gilbert Thibodeau

Peut-on imaginer du transport en commun qui dessert toute la population comme un service de taxi privé, car les gens n’aiment pas les détours de circuits « touristiques » de trajets d’autobus, qui fait qu’on constate des autobus trop souvent vides ? Si on change les trajets, le résultat finit par déshabiller Paul pour habiller Jean. Il serait préférable de considérer l’urbanisme, voir à zoner tous les secteurs de LaSalle à vocation mixte, plusieurs grands dortoirs qui privent beaucoup de gens à des services/commerces à proximité alors que la gouvernance des villes se concentre sur les services à proximité.

Quel rôle croyez-vous que les médias locaux peuvent jouer pour augmenter la participation citoyenne au niveau municipal ?

Nancy
Blanchet

Équipe LaSalle Team

Les médias locaux jouent un rôle essentiel pour informer, sensibiliser et mobiliser les citoyen.ne.s. Nous encouragerons leur collaboration afin de diffuser des informations transparentes et d’appuyer la participation citoyenne. Leur implication contribue à rapprocher les institutions municipales de la population et à renforcer la démocratie locale.

Matthew
MacDonald

Transition Montréal
Équipe Craig Sauvé

Les médias locaux jouent un rôle essentiel pour renforcer la participation citoyenne. Ils doivent informer les résidents sur les plateformes locales de chaque parti, rappeler les dates importantes du scrutin et indiquer où trouver leur lieu de vote. En rendant l’information claire et accessible, ils encouragent davantage de citoyens à s’impliquer. À l’avenir, ils pourraient aussi organiser un débat entre les candidats de LaSalle afin de permettre aux électeurs de mieux comparer les visions et de faire un choix éclairé.

Jean-Louis
Fozin

Projet Montréal
Équipe Luc Rabouin

Au niveau municipal, le travail des médias locaux est primordial puisqu’ils permettent aux citoyen.es de se tenir informé.es de ce qui se passe sur leur rue ou dans leur quartier. Durant mon porte à porte, plusieurs m’ont dit se tourner vers les médias pour s’informer sur les élections municipales. Avec la grève de Postes Canada, c’est vers vous que des gens vont se tourner pour savoir quand voter par exemple. D’autres vont lire cet article pour décider pour qui voter parce que nous n’aurons pas le temps de frapper à toutes les portes !

Francisco
Moreno

Action Montréal
Équipe Gilbert Thibodeau

De rapporter ce qui se fait au niveau municipal comme il se fait au provincial et au fédéral, de ne pas servir à être seulement une opportunité de donner une visibilité au conseil en place, d’assister aux instances d’arrondissements, conseils, consultations publiques, d’en faire un suivi sur des dossiers chauds, conscient que les médias ont des limites financière pour atteindre ses objectifs surtout depuis la venue des géants du web. D’instaurer dans les médias électroniques comme Nouvelles d’ici une section donnant place au courrier du lecteur, en précisant que c’est l’opinion du lecteur/trice et n’engage en rien le média.

^{La photo de couverture est un montage Canva.}