La STM a débuté les travaux d’excavation du roc le 18 août dernier entre la rue Rielle et Gordon au nord de la rue Wellington à Verdun. Ces travaux visent à agrandir et mettre à jour un poste de ventilation mécanique (PVM) qui dessert les stations de métro de l’Église et Verdun.
Une structure en acier munie d’un pont roulant a été installée temporairement afin de sortir le roc de la galerie souterraine. Cette dernière sera allongée de quelques mètres. Le puits horizontal qui relie l’extérieur à la galerie sera élargi afin de construire un escalier d’accès et d’ajouter un local électrique.
Le nouveau PVM comprendra des ventilateurs neufs plus silencieux qui correspondent aux normes de sécurité incendie en vigueur. Leur rôle sera d’extraire l’air vicié en cas d’incendie ou de présence de gaz dans les stations.
Qu’est-ce qu’un pont roulant ?
Un pont roulant est un appareil de manutention qui permet de soulever et de déplacer de lourdes charges sur une zone de travail définie. Un chariot de levage se déplace grâce à un mécanisme sur deux rails aériens.
Dans ce cas-ci, le chariot est descendu au fond du puits, rempli par le personnel qui extrait le roc, puis remonté à la surface.
Gestion du bruit et des vibrations
Selon un communiqué de presse de la STM, « ces travaux peuvent générer du bruit et des vibrations perceptibles dans le voisinage, même avec les mesures d’atténuation sonore mises en place ».
Des murs antibruit formant une clôture autour du chantier ont en effet été installés. Lors du passage de Nouvelles d’Ici, un employé rencontré sur le chantier a expliqué qu’un « hangar » au-dessus du pont roulant était en construction pour couper le son et retenir la poussière.
Lors de la visite de Nouvelles d’ici le 20 août en matinée, le chantier était peu bruyant. « Ça ne paraît pas, mais il y a des marteaux-piqueurs qui extraient le roc en ce moment », a précisé un autre employé.
Une Verdunoise qui se sent enfermée
Plusieurs blocs appartements sont directement touchés par ces travaux, dont celui situé au coin de la ruelle de la Cours et la rue Rielle. Les travaux d’excavation s’effectuent dans la cour arrière de ces résidents et résidentes.
Nouvelles d’ici a pu entrer dans l’appartement de Fatima Dehimi, une Verdunoise dont la porte patio donne sur le trou béant du chantier. « C’est le bruit qui me dérange, témoigne-t-elle. Mon fils vient parfois travailler chez moi et il ne peut pas se concentrer à cause du bruit ».
Elle explique que la nécessité de fermer les fenêtres pour amoindrir le bruit malgré les grandes chaleurs des derniers jours a été pénible. Mme Dehimi raconte qu’elle a acheté un climatiseur, mais que ce dernier « fait aussi du bruit ».
La fin de l’ensemble des travaux du PVM est prévue pour l’automne 2027.
Le personnes intéressées peuvent consulter la présentation du projet et suivre l’avancement des travaux sur cette page web de la STM.
La photo de couverture a été prise par Odile Joron le 20 août 2025.
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