Le 1er novembre dernier, les 2400 employés et employées des services d’entretien de la Société de transport de Montréal (STM) ont amorcé une grève, prévue pour durer un mois, qui s’est finalement poursuivie jusqu’au 12 novembre. Nouvelles d’Ici a voulu connaître l’impact de cette grève sur les citoyens et citoyennes de chacun des arrondissements du sud-ouest de Montréal.
Les 4500 chauffeurs d’autobus, opérateurs de métro et agents de station ont eux aussi débrayé le 1er novembre, et devraient le faire encore les 15 et 16 novembre prochains. Aucun service n’est prévu.
Lors de la grève des employés d’entretien, le service était limité aux heures de pointe.
Rencontrée sur le bord de l’eau à Verdun, Laurence Lebosse dit prendre les transports collectifs « très régulièrement ». Elle affirme que la grève des employés et employées d’entretien n’a pas eu « trop d’impact » sur elle, sauf une journée, lorsqu’elle avait un rendez-vous important au centre-ville. Elle avait dû « traîner en ville » jusqu’à la reprise du service, à 14h45.
Quant au débrayage des 15 et 16 novembre, elle dit qu’elle s’« adaptera ». Mme Lebosse dit avoir « du mal à [se] positionner » sur la grève, puisqu’elle ne connaît pas les revendications des travailleurs et travailleuses de la STM. Toutefois, elle se dit « pour » le droit de grève.
« On ne fait pas d’omelettes sans casser des œufs, […] mais si ça peut aboutir à de meilleures conditions de travail : pourquoi pas ? »
Pema Tournadre est étudiante à l’université. Pour elle, la grève était « isolante », puisque ses cours étaient en ligne et qu’elle ne pouvait pas sortir le soir avec ses amis.
« Moi, ça m’a juste rappelé la COVID, parce que tout était à distance », confie-t-elle.
Mme Tournadre explique qu’elle doit se déplacer cette fin de semaine et qu’elle espérait prendre les transports en commun. En raison de la grève des chauffeurs et opérateurs, elle utilisera le service Uber.
Tout comme Mme Lebosse, Mme Tournadre affirme soutenir les grèves. Ce n’est toutefois pas le cas pour toutes les personnes que Nouvelles d’Ici a rencontrées à Verdun. Michel, par exemple, a soutenu qu’il « n’y aurait jamais dû avoir de grève ». Selon lui, il aurait été possible pour les employés et employées de la STM d’arriver à une entente en négociant sans cesser leur travail.
Michel a une voiture, donc les grèves ne le « dérangent pas tellement », mais « c’est plus pour les autres », qui doivent travailler ou qui ont des rendez-vous médicaux.
Nathalie, elle, qualifie la situation d’« inconcevable ».
« Je comprends même pas que la Ville de Montréal autorise ça, en fait », s’exclame-t-elle.
Comme dans le cas de Michel, Nathalie a une voiture, mais elle est consciente que ce n’est pas le cas pour tout le monde.
« Il y a des personnes qui sont totalement isolées et qui n’ont aucun autre moyen de se déplacer que le métro ou les bus […] C’est un service archi-essentiel, le transport en commun. »
Elle croit aussi que la STM devrait rembourser les passes mensuelles pour le mois de novembre.
Certaines personnes interviewées pour cet article ont préféré que Nouvelles d’Ici n’utilise pas leur nom de famille.
La photo en haut de cet article a été prise le 13 novembre 2025 par Jasper Bleho-Levacher.
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