Au fil de l'eau à vélo : Île-des-Soeurs
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À vélo au fil de l’eau : Île-des-Sœurs

Dans sa nouvelle série d’articles À vélo au fil de l’eauNouvelles d’Ici souligne les attraits, lieux historiques, œuvres d’art et détails surprenants le long de la piste cyclable des Berges, un incontournable à Montréal. 

Dernière étape de notre série À vélo au fil de l’eau, l’Île-des-Sœurs (IDS) a un décor enchanteur, mais ses plus belles pistes cyclables ne sont pas toutes évidentes à dénicher. 

À partir de Verdun, vers l’est, tout juste après l’école secondaire Monseigneur-Richard, une piste cyclable longe le Pont de l’IDS. Sur l’île, il faut aller en direction sud sur le chemin du Golf pour éventuellement rejoindre le bord de l’eau par le parc Marin ou en dépassant le golf.

Rives du Saint-Laurent de la pointe sud

Au bord du fleuve à IDS
Au bord du fleuve à IDS- Crédit photo : Marie Guertin

La piste cyclable qui longe le bord de l’eau du sud de l’île est très belle. Loin des bruits de la ville, on se croit à la campagne.

De beaux boisés offrent de l’ombre. On y voit des arbres matures, des saules pleureurs, des champs de fleurs indigènes et une grande variété de faune ailée : cormorans, grands hérons, goélands à bec cerclé, canards, sternes… Des condos à hirondelles font la compétition à ceux des nouvelles grandes tours avec vue sur le fleuve.

La piste cyclable donne accès à de nombreux petits promontoires avec des bancs pour admirer la vue sur le fleuve, le bassin de La Prairie et les Rapides de Lachine. Il est possible de distinguer ces derniers, au loin, sous un tout autre angle que celui du parc des Rapides à LaSalle.

Comme de nombreux adeptes de la marche et des propriétaires de chien fréquentent aussi la piste, il est de mise de rouler lentement.

Estacade du pont Champlain

Après avoir sillonné la région sud, la piste continue à travers les rues de l’île. Il faut bien surveiller les affiches pour ne pas rater l’Estacade du pont Champlain. 

L'estacade
L’estacade – Crédit photo : Marie Guertin

Cette dernière offre un point de vue exceptionnel sur le Saint-Laurent et le Pont Samuel-de-Champlain. C’est presque comme rouler sur l’eau.

L’estacade a été construite en 1964 pour limiter les risques d’embâcle de glace et d’inondation. Son nombre important de piliers permet de contrôler le mouvement de la glace. Ces deux kilomètres de piste cyclable permettent d’accéder à la digue de la voie maritime. 

Digue de la voie maritime

Au bout de l’estacade, s’offrent à la vue les vestiges de l’ancien pont Champlain. Un grand emplacement permet d’observer le dessous du pont de façon assez spectaculaire.

Sous le pont Samuel-de-Champlain
Sous le pont Samuel-de-Champlain- Crédit photo : Marie Guertin

Écluses de Saint-Lambert

Pour réussir à revenir à l’Île-des-Sœurs par le nouveau pont Samuel-de-Champlain, rouler vers l’est jusqu’aux écluses de Saint-Lambert (4 km). 

Si vous avez la chance qu’un cargo utilise l’écluse au moment de votre passage, il est intéressant de regarder le mastodonte se déplacer lentement. L’attente n’est habituellement pas très longue. 

Un accès vélo passe par-dessus la voie maritime puis l’autoroute 132 jusqu’à Saint-Lambert. Ici, l’utilisation de Google Map en mode vélo peut être utile. Il faut longer la rue Riverside jusqu’au boulevard Simard qui permet de passer à nouveau sous l’autoroute 132 et de revenir sur le bord de l’eau.

Carte Google parcours à vélo
Carte Google parcours à vélo – Crédit photo : Google & CANVA

Pont Samuel-de-Champlain

Ce nouveau pont a été conçu pour offrir de nombreuses facilités aux cyclistes. La piste multifonctionnelle débute par une montée qui peut sembler longue, surtout si vous n’avez pas de vélo électrique, mais elle en vaut la peine : c’est le clou du spectacle !

On s’y retrouve, au grand vent, avec une piste très large et des renflements de piste pour s’arrêter en toute sécurité et admirer l’un des plus beaux points de vue de Montréal. Avec le passage du REM et la structure du pont, c’est vraiment une vision du futur. Il est même possible de contempler, en contrebas, la piste cyclable sur la digue empruntée précédemment sur le parcours.

La voie navigable
La voie navigable – Crédit photo : Marie Guertin

Le point de vue est impressionnant sur le fleuve Saint-Laurent, la voie maritime et le centre-ville de Montréal. On discerne au loin autant le Mont-Royal que le Mont Saint-Hilaire sur la rive sud.

Le retour à l’IDS permet de passer par la Pointe nord avec ses quelques restaurants et commerces où il est possible de se reposer.

Adresses pratiques pour les cyclistes sur le parcours Verdun

Crème glacée

  • La Diperie, 38 Place du Commerce

Pour une réparation de vélo

  • Atelier de vélo Arpin, 70 Rue Orée-du-Bois
  • 3RVélo Verdun, kiosques mobiles 

Toilettes

  • Toilettes chimiques sur la digue de la voie maritime entre l’estacade et l’écluse de Saint-Lambert
  • Centre communautaire Elgar, 260 rue Elgar

Autres points d’intérêt

  • Entre le pont de l’Île-des-Sœurs et la partie sud de l’île, il est possible de suivre le bord de l’eau et de voir la plage de Verdun de l’autre côté, mais c’est un petit chemin de terre, à utiliser à vos risques et périls.
  • La Station, Centre intergénérationnel. Non loin de l’accès à l’estacade. Cette ancienne station-service a été conçue par le célèbre architecte Ludwig Mies Van Der Rohe en 1969. 201 rue Berlioz
  • Nouvelle gare de l’Île-des-Sœurs du REM

La photo en haut de cet article est un montage de clichés pris par Marie Guertin.


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Marie Guertin
Résidente de La Salle depuis 40 ans, Marie est nouvellement retraitée. Elle a maintenant du temps pour ses nombreuses passions : les voyages, ses petits-enfants, les évènements culturels, l’histoire, le vélo électrique et le pickleball. Elle est aussi membre de la première cohorte des ateliers d’initiation au journalisme citoyen de Nouvelles d’Ici.